ULMA Handling Systems anuncia la salida de su director general
Tras el anuncio de la salida del director general de ULMA Handling Systems, Juan Jesús Alberdi, que se hará efectiva el próximo 4 de abril, el equipo directivo se reafirma en su apuesta por el proyecto socio-empresarial como "ingeniería intralogística de referencia".
Durante la gerencia del Alberdi, que se ha prolongado cuatro años, "la cooperativa ha incrementado el número de profesionales contratados año tras año y ha registrado cifras de captación de pedidos históricas, además de obtener importantes premios de innovación, inaugurar nuevas filiales y elevar su presencia internacional", destaca la compañía.
"Nuestra cooperativa continua con su proyecto socio-empresarial y traza un futuro prometedor que nos ha permitido fortalecer nuestros cimientos y definir un modelo de negocio sólido, con capacidad de hacer frente a los retos y oportunidades que nos depare el futuro", asegura el presidente de ULMA Handling Systems, Oier Araiztegi.
2019
Para la compañía, 2019 ha sido un buen año para con la adjudicación de destacados proyectos internacionales y la previsión de resultados positivos para el actual y próximo ejercicio, tanto en volumen de negocio, como en su plan financiero. Además, añade que el grupo está "totalmente comprometido en una transición ordenada, siendo el objetivo garantizar una sucesión armónica que permita continuar con el crecimiento experimentado en los últimos años en mercados de Europa, Latinoamérica y Oriente Medio".
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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