Nuevo director general para España en CHEP
CHEP, proveedor de soluciones para la cadena de suministro, ha nombrado a Vicente Mollá como nuevo director generalpara España y reportará directamente a Enrique Montañés, vicepresidente Senior del Sur de Europa.
Vicente Mollá centrará la estrategia de CHEP España en el desarrollo de las personas y la innovación, además de seguir posicionando a la compañía como líder del sector y referente en materia de sostenibilidad.
Vicente Mollá es Licenciado en Derecho por la Universidad de Valencia y Máster en Gestión de Comercio Internacional por la misma universidad. En 2009, realizó el Executive MBA en ESIC Business & Marketing School y cuenta con el programa Leadership Development de IE Business School y un Advance Development Programme en CEDEP (Fontainebleau).
Con más de 15 años de experiencia, Mollá comenzó a trabajar en CHEP en 2002 como Manager de grandes cuentas del sector de Gran Consumo. En el año 2010 empezó una nueva etapa profesional al frente del departamento comercial de una importante compañía del sector del packaging y dos años más tarde regresó al equipo de CHEP para asumir el cargo de Senior Manager Comercial. Cuatro años más tarde, en 2016, fue ascendido a director comercial y, en 2018, asumió también la responsabilidad de las cuentas de distribuidores.
“A lo largo de su trayectoria, Vicente ha destacado por desarrollar una cultura de equipo fuerte y comprometido, la cual ha contribuido a un crecimiento sólido y sostenible de CHEP en España, con una propuesta de valor a los clientes como eje estratégico principal” comenta Enrique Montañés, vicepresidente senior del Sur de Europa, y añade “Consideramos que su amplio conocimiento del sector, el talento demostrado y su sólida trayectoria profesional, es fundamental para que CHEP continúe potenciando su propuesta de valor al mercado, colaborando con nuestros clientes y desarrollando el talento de nuestras personas.”
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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