La plataforma de Nacex en Coslada cumple su primer aniversario
La compañía de mensajería Nacex celebra el primer aniversario de su plataforma ubicada en Coslada (Madrid). Según la compañía, se trata de la mayor plataforma de cross-docking construida en España en la última década.
A lo largo de este primer año, la plataforma ha gestionado y clasificado una media de 42.000 paquetes y 31.000 sobres al día, y se han procesado 128.927 envíos Pharma desde octubre de 2018 hasta junio de 2019. Con más de 23.000 m2 de parcela, la plataforma de Nacex en Coslada cuenta con una nave de 12.140 m2 en la que se lleva a cabo la clasificación y distribución de mercancías y un edificio de oficinas de 1.500 m2 y dos plantas para las tareas de administración. La plataforma dispone de 114 muelles, 104 para furgonetas y 10 para camiones, que permiten la carga y descarga simultánea de más de 110 vehículos.
Para satisfacer las necesidades de sus clientes, “la instalación cuenta con los últimos avances en tecnología de grabación, trazabilidad y seguridad. Entre ellos, un sistema de videocoding de clasificación para detectar etiquetas no leídas o erróneas; 153 cámaras digitales FullHD, 13 con capacidad de grabar en 360°, además de una cámara y precámara de temperatura controlada especialmente pensadas para el sector Pharma; y un sistema de clasificación que puede procesar hasta 32.000 paquetes por hora y 464 rampas de clasificación”, detalla Nacex.
La plataforma ha sido construida teniendo en cuenta los estándares de calidad, tanto en la fase de diseño como en la elección de los materiales, lo que le ha permitido obtener la certificación energética LEED Gold del Consejo de Construcción Verde de los Estados Unidos.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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