La contratación logística en España alcanzó la cifra de 1,19 millones de m² hasta septiembre
El sector logístico español alcanzó hasta septiembre de 2019 una contratación de 1,19 millones de m², incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, compañía internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.
La contratación de superficie logística en la Zona Centro se situó en 432.000 m², lo que supone un descenso del 31% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2018. Se espera que a final de año la contratación alcance los 550.000 – 600.000 m², cifra que estaría muy acorde a los niveles del mercado logístico de la Zona Centro, teniendo en cuenta que el promedio de contratación en los últimos cinco años gira entorno a los 600.000 m². De la cifra total registrada, 172.000 m² (el 40%) han sido contratación neta. Prácticamente la totalidad de los 432.000 m² se englobaron en los ejes A-2 y A-4 abarcando el 96% de la contratación total. Además, el 51% de la superficie contratada ha dependido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler.
Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación de 468.000 m2, lo que supone un descenso de tan sólo el 3% respecto al mismo periodo de 2018. Del total, alrededor de 316.000 m2 han sido contratación neta. El 58% de la contratación total se ha registrado en el 2º Arco y el 60% ha dependido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler debido ante la escasez de oferta disponible. Otro trimestre más, la renta prime, se mantiene, tanto en la Zona Centro como en Cataluña, en los 5,50 euros/m2/mes y en los 7,00 euros/m2/mes respectivamente.
Inversión
Por la parte de inversión, en los primeros nueve meses del año se ha alcanzado un volumen de 1.302 millones de euros. En esta cifra, la compra de activos de los portfolios Magna, Columbus y Pulsar ha supuesto el 42% del total de la inversión realizada. Además, otras operaciones importantes han sido la compra de la nave de Amazon por parte de Korea Investment Corporation en El Prat de Llobregat, y la de la nave de Decathlon por Savills IM en PLAZA. “Una vez más, a final de año alcanzaremos cifras récord de inversión debido a la gran cantidad de inversores en el mercado, la elevada liquidez existente que hace que se quiera invertir ya en toda España y en tipologías tanto de última milla como de grandes plataformas”, señala Alberto Larrazábal, director nacional de Industrial y Logística de CBRE España.
Respecto a las rentabilidades prime, éstas se mantienen en el 5,15% tanto en la Zona Centro como en Cataluña tendiendo a la compresión en los próximos meses.
El personal certificado, cuatro profesionales en cada delegación, ha sido formado específicamente en la normativa, operativa y criterios éticos que rigen estos traslados.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
Inditex ya ha puesto en funcionamiento, a modo de pruebas, su nuevo centro de distribución Zaragoza II. Esta instalación contará al comienzo con 250 trabajadores directos y a mediados de agosto empezará a realizar las primeras operaciones con producto destinado a tiendas. Así lo ha señalado Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex, durante la Junta General de Accionistas de la compañía en la que ha presentado los resultados del ejercicio 2024 y el arranque del actual, señalando que el buen desempeño del grupo es resultado de la ejecución del modelo de negocio integrado de tienda y online en el que colaboran todos los profesionales que forman la compañía. El consejero ha recordado además la inversión ordinaria prevista para este año, estimada en 1.800 millones de euros, y la continuidad del plan extraordinario de inversión logística iniciado en el ejercicio anterior, con 900 millones de euros adicionales en 2025.
En Iberia, obtuvo 3.788 millones de euros de ingresos un 7,8% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las ventas económicas alcanzaron los 895 millones de euros (+3,9%).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Esta operación marca el inicio de una estrategia de inversión en España, con un objetivo de 200 millones de euros, que Delin va a desarrollar en nombre de un single family office con sede en Londres para el que tiene el encargo de conformar una cartera de activos logísticos en rentabilidad y con potencial de revalorización.
El sector se muestra comprometido con un sistema sanitario más fuerte y con la mejora del acceso a los medicamentos. Sus principales retos son la Ley de los Medicamentos y Productos Sanitarios y la reforma de la Legislación Farmacéutica de la UE.
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