Nuevas soluciones de Datalogic para automatización
Datalogic ofrece nuevas soluciones para la automatización digital con las nuevas líneas de productos de sensores inteligentes, escáneres basados en imágenes, tecnología de visión y robots guiados. Los nuevos sistemas se han desarrollado para soportar los conceptos de la industria 4.0 y ayuda a los usuarios a controlar, procesar y rastrear automáticamente sus operaciones a lo largo de sus líneas de producción.
En concreto, los nuevos productos son los sensores S5N con IO-link V1.1, el procesador de visión MX-E90 y el imager MatrixTM 300N 2MP. “Con IO-Link V1.1 y un sensor de perfil inteligente, la serie de sensores S5N permite una fácil conexión de la máquina a la nube. Los sensores tubulares combinan todas las conexiones estándar de sensores y actuadores IO-Link con las ventajas de la tecnología OPC UA y las interfaces de bus de campo como Ethernet, IP, Profinet y Modbus.
Para aplicaciones de visión complejas, el nuevo MX-E90 ofrece “facilidad de uso y alta flexibilidad”, según la compañía. Combina hasta ocho cámaras GigE simultáneamente y, por lo tanto, simplifica la integración, la configuración y el mantenimiento.
Cuando se instala en la línea de producción, Datalogic explica que “la nueva cámara de imágenes Matrix 300N 2MP captura automáticamente códigos de barras de forma rápida y fiable en piezas, productos y artículos embalados”. Equipado con un sensor de 2 megapíxeles, el dispositivo captura códigos 1D y 2D, así como marcas DPM en diferentes superficies.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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