UNO entrega los Premios Líderes de la Logística 2019
Fnac, Just Eat, Primark, Sánchez Romero, Industrias Titan (Titanlux) y Pianno 39 son las empresas líderes por su logística en 2019. Así se lo ha reconocido UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, que otorgó los Premios Líderes de la Logística 2019 en el marco de la Feria Logistics & Distribution de Madrid, en un evento inaugurado por María de Mingo, directora general de Trabajo de la Comunidad de Madrid; y Miguel Garrido, presidente de CEIM y vicepresidente de CEOE.
La tienda online Pianno 39 obtuvo el Premio UNO al Líder de la Logística Ecommerce 2019. La compañía española dedicada a la moda low cost se ha convertido en un gran referente en el sector por su potente apuesta por el mundo online y las redes sociales como herramienta de venta. Por su parte, la apuesta por la omnicanalidad de Fnac la ha hecho ganadora del Premio UNO al Líder de la Logística Omnicanal.
El director general de Just Eat, Patrik Bergareche, recogió el premio al Líder de la Logística de Última Milla, con el que el jurado pone en valor el reparto a domicilio de comida basado en un modelo de competencia leal y de eficiencia económica, social y medioambiental. El galardón a la sostenibilidad lo obtuvo Primark, por su apuesta por el reparto diario nocturno con vehículos de gas a sus tiendas.
En la categoría de Gran Consumo, los premios de los operadores logísticos han galardonado a Sánchez Romero por su adaptación a las nuevas demandas del consumidor a través de su página web y de su sistema de entregas a domicilio.
Industrias Titan (Titanlux) se hizo con el galardón a la Digitalización logística, por el proyecto implementado en los últimos años para adaptar la logística de una empresa familiar a las necesidades de un mercado globalizado y caracterizado por la previsión y la analítica de datos.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
Entre ellas se incluyen la recuperación del IVA y los impuestos especiales, la gestión de los peajes europeos y los trámites aduaneros de Reino Unido.
Desde su nuevo Departamento de Diversity se han puesto en marcha iniciativas que han favorecido un ambiente laboral inclusivo y aumentado su compromiso social.
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