Nortpalet asistió a las ferias de Madrid y Lyon en noviembre
La empresa Nortpalet estuvo presente en el mes de noviembre en dos ferias: Logistics & Distribution en Madrid e Internacional Europack Euromanut en Lyon.
Por un lado, la primera feria se celebró los días 13 y 14 de noviembre en Ifema (Madrid). Nortpalet, que contó con su stand, afirmó que “esta feria se posiciona como un punto clave en la innovación de la logística, apuesta por oportunidades de negocio y la muestra de las innovaciones del sector más punteras”.
Por otro lado, la feria de Europack Euromanut, que comenzó el 19 de noviembre y acabó el 21 de noviembre, “fue un encuentro clave para reunir a los actores más importantes del sector de la distribución y logística europea”, según la compañía.
Bajo los conceptos de sostenibilidad y economía circular se sustenta la actividad de Nortpalet, convirtiendo los residuos plásticos en palés que al final de su vida útil son 100% reciclables. Y este año ha querido reflejar su filosofía bajo el slogan 'Together with you´.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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