Teleroute y Wtransnet aumentan las cargas con origen o destino la Península Ibérica un 81%
La integración tecnológica entre ambas plataformas, Wtransnet y Teleroute, ha supuesto un 81% más de volumen de cargas con con origen y/o destino la Península Ibérica respecto a 2018. A lo largo de estos diez meses del año se han ofertado en torno a 11 millones de cargas, si sumamos la liquidez de ambas.
Wtransnet ha analizado los flujos de cargas publicadas en su plataforma hasta octubre y los datos reflejan que, hasta el momento, ha sido un año favorable para el transporte, con más de 4,3 millones de cargas con origen y/o destino la Península Ibérica ofertadas, lo que ha supuesto un 16,8% más que durante el mismo periodo en 2018.
El buen rumbo de la actividad se debe a un aumento de las cargas para la exportación, las cuales han experimentado un crecimiento extraordinario con un 70% más de actividad. También hay números de crecimiento en las importaciones que, pese a un comienzo de año flojo, han remontado hasta situarse con un crecimiento del 4% respecto al ejercicio anterior.
Dentro de España, el transporte nacional se une al crecimiento con un 12,7% más de ofertas y sitúa los flujos de cargas en el país y Portugal muy por encima que en años anteriores. Sin embargo, estos números son todavía más positivos si se tiene en cuenta la liquidez de cargas que se ha conseguido tras la unión de la bolsa de cargas de Wtransnet al porfolio de marketplaces del Grupo Alpega.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
Talus Real Estate se consolida en Valencia con el alquiler a GXO de un centro logístico en Albuixech
El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Empresas destacadas
Comentarios