Brambles renueva su compromiso social con la FEBA
La compañía de soluciones para la cadena de suministro, Brambles, ha renovado su apoyo a la Federación Europea de Bancos de Alimentos (FEBA). La colaboración entre Brambles y la FEBA comenzó en 2016, cuando ambas compañías empezaron a cooperar para mitigar el hambre y la pobreza, la desnutrición y el desperdicio de alimentos en toda Europa.
Según la compañía, “con esta renovación para los próximos tres años, Brambles continuará proporcionando su conocimiento acerca de las cadenas de suministro, realizará aportaciones en especie como capacitación y consultoría voluntaria en seguridad, logística y gestión de almacenes, así como donaciones para ayudar a financiar las operaciones de la FEBA”. Chep, compañía perteneciente al grupo Brambles, también ofrecerá sus palés a los bancos de alimentos para maximizar la eficiencia de la distribución de alimentos.
Geraint Thomas, director de sostenibilidad de Brambles para Europa, afirma que “nuestro apoyo a la FEBA incluye la coordinación de voluntarios y el suministro de nuestros palés para transportar las mercancías a los bancos de alimentos, un trabajo que pasa desapercibido pero que resulta esencial para la recogida de alimentos”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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