La compañía en carretillas elevadoras, ULMA, presenta su nuevo tractor de arrastre, Vantia, perteneciente a la gama de equipos de almacén de Mitsubishi Forklift Trucks. Sucesora de la carretilla TBR30N, esta gama de tractores de arrastre presenta un modelo de 3 toneladas y otro de de 5 toneladas, ambos con características ergonómicas y de funciones que ahorran tiempo al operario.
Según ULMA, “Vantia, con una velocidad máxima de 13 km/h, permite mantener una productividad elevada, mientras que el sistema Sensitive Drive System (SDS) tiene como objetivo identificar y anticipar las intenciones del operario. El comportamiento del tractor se adapta de forma continua e intuitiva a las necesidades del conductor a través de unos avanzados algoritmos basados en modelos de datos del mundo real. Y, gracias a la tecnología de arranque rápido del Vantia, puede comenzar a desplazarse en cuanto el operario toma el control”.
Las opciones para el equipo incluyen un enganche automático del remolque, desenganche manual de la conexión automática,que permite al conductor no tener que salir del vehículo para desacoplar el remolque; y conectores eléctricos e hidráulicos para habilitar el uso de carros activos.
Vantia también puede prepararse para batería de ion-litio, lo que asegura su compatibilidad y funcionamiento seguro con este tipo de baterías. Una de sus ventajas es la posibilidad de realizar cargas parciales o de oportunidad, por lo que no hay necesidad de seguir la disciplina de mantenimiento (carga, enfriamiento, llenado de agua) que requieren las baterías de plomo-ácido.
Control
Las principales funciones del operario son accesibles gracias al volante Maxius, donde los botones se sitúan en buena posición para mantener un buen control. “Con capacidad de absorción de golpes y vibraciones para proteger al operario de las lesiones más frecuentes de pulgar y muñeca, este volante ergonómico permite al conductor establecer su propio ángulo de giro. Todo ello ayuda a reducir la fatiga del brazo y a asegurar comodidad y productividad hasta en los turnos más largos, añaden. Para mayor seguridad, el Vantia reduce automáticamente la velocidad en las curvas y está equipado con una función de centrado automático del volante. Además, sus amplios retrovisores son prácticos incluso cuando la carga remolcada es más ancha que el propio tractor”, añade la compañía.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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