Erich Staake, nuevo miembro del Salón de la Fama de la Logística y Angela Titzrath "Líder de logística 2019"
El 5 de diciembre, el presidente de la Junta Ejecutiva de Duisburger Hafen AG, Erich Staake, fue incluido en el Salón de la Fama de la Logística en la recepción anual de gala del Salón de la Fama de la Logística, celebrada en el Ministerio Federal de Transporte de Berlín, como el "modernizador del puerto interior logística". Unos 250 invitados de logística, política e industria rindieron homenaje al trabajo del hombre que, con su concepto de “logística portuaria”, ha llevado la logística del puerto interior a una nueva era e hizo del puerto regional de Duisburg uno de los centros logísticos líderes en Europa.
“Erich Staake tiene características que rara vez se encuentran entre los gerentes: combina poder, gestión y coraje. Asume la responsabilidad, dirige y establece la dirección. Y ha sacudido la logística ", dijo el ex gerente de Bertelsmann Mark Wössner, en el discurso de presentación del nuevo miembro. “El gerente no solo ha hecho una contribución significativa al puerto de Duisburg, sino que también ha demostrado de manera impresionante cómo la logística fortalece el poder económico y la calidad de vida de toda una región. En los últimos 20 años se han creado un total de 50,000 empleos, 7,000 directamente en el puerto”, explicó.
Staake, es el miembro número 35 del Salón de la Fama de los más famosos del mundo logistico. En el histórico Salón Erich Klausener del Ministerio Federal de Transporte, aceptó el prestigioso certificado de vidrio y metal.
“Líder de logística del año 2019”
Angela Titzrath, CEO de Hamburger Hafen und Logistik AG, también recordará la noche en Berlín: la gerente de 53 años fue honrada como "Líder de Logística del Año 2019", un premio que se entregó por primera vez en la recepción . En su discurso, Michael Güntner, secretario de Estado del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital, reconoció el coraje de Titzrath como creadora de cambios, que ha impulsado de manera sostenible al operador de la terminal HHLA en un corto período de tiempo. Angela Titzrath ha sido miembro de la Junta Ejecutiva de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) desde el 1 de octubre de 2016 y presidenta de la Junta Ejecutiva desde el 1 de enero de 2017. Antes de esto, fue miembro de la Junta de Gestión de Deutsche Post AG, donde fue responsable de recursos humanos para todo el grupo hasta 2014.
El Salón de la Fama de la Logística rinde homenaje a personalidades que contribuyen notablemente al desarrollo de logística y gestión de la cadena de suministro. Está bajo el patrocinio de la Federal Ministro de Transporte e Infraestructura Digital y cuenta con el apoyo de numerosas asociaciones y empresas.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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