Palibex crea un Comité de Franquiciados
La compañía Palibex reúne por primera vez al Comité de Franquiciados, un nuevo canal de comunicación que esta red de transporte urgente ha puesto en marcha para conocer la opinión de sus delegaciones, estudiar soluciones operativas y valorar propuestas de mejora en beneficio de todos.
Durante las futuras reuniones de este nuevo órgano consultivo y de asesoramiento, se abordarán asuntos relacionados con la actividad diaria y con la operativa,con el objetivo de mejorar el funcionamiento de la Red y la calidad de sus servicios.
“Los encuentros del Comité de Franquiciados son voluntarios y tendrán una periodicidad trimestral. Tras ellas, se emitirán recomendaciones y se propondrán compromisos y acuerdos que hagan avanzar la red”, según Palibex.
El consejero delegado y fundador de Palibex, Jaime Colsa, destaca que “es importante el compromiso con este nuevo Comité para que todas las empresas y zonas de la Red se encuentren representadas y puedan participar en la toma de decisiones”.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
Empresas destacadas
Comentarios