STILL lanza dos nuevos modelos de recogepedidos verticales
La marca en intralogística STILL lanza dos modelos de recogepedidos verticales, OXV 07 y OXV 08, que facilitan la carga ergonómica mediante la elevación de la plataforma del conductor. Ambas carretillas sirven para realizar tareas de picking en estanterías de un primer y segundo nivel mediante una plataforma que eleva al operario.
Entre las características de los recogepedidos se encuentran el timón STILL Easy Drive, que aumenta el control intuitivo de todas las funciones con una mano y se adapta a las preferencias de cada conductor; el sistema Curve Speed Control, que reduce de forma inteligente la velocidad al entrar en las curvas según el ángulo de dirección; y el sistema STILL Easy Move, que eleva la plataforma del conductor y facilita el acceso a los artículos que se almacenan en un segundo nivel de estantería, a casi tres metro de altura.
Según STILL, a diferencia de su predecesor, “la OXV 08 ofrece una mayor flexibilidad de transporte debido a las diferentes medidas de las horquillas, que logran que no existan límites al manejar la carga. A esto se suma que permite la elevación de palés de hasta 800 kg, 100 kg más que la OXV 07”.
Tecnología
Los dos modelos han sido diseñados bajo los parámetros Li-Ion, una tecnología opcional para el uso de la batería que aumenta la disponibilidad de estos nuevos recogepedidos durante periodos de trabajo más largos.
Para extremar la seguridad, se refuerzan los mecanismos que reducen los riesgos con señales visuales que indican la posición de los recogepedidos con luces de visibilidad superior: luz de marcha diurna LED, STILL Safety Light y STILL Safety Light 4Plus. Además, para impedir los daños por impacto, existen diferentes opciones que detectan el peligro y activan el modo de velocidad lenta ante una posible colisión.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
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