Jungheinrich apuesta por la digitalización y la automatización
En la rueda de prensa que anualmente celebra Jungheinrich en Hamburgo -y que este año tenía como lema “Innovaciones y destacados 2020”, la compañía presentó, el pasado 30 de enero, un amplio abanico de productos que expondrá en LogMAT y que avanzó a periodistas de toda Europa: desde sistemas de asistencia a carretillas baterías de ión litio. Aunque las verdaderas estrellas destacadas fueron el preestreno de una contrapesada eléctricay una cámara digital para el escaneo inteligente de productos desde la carretilla.
Para hacer una logística más eficiente, el stand de Jungheinrich en la feria LogiMAT se centrará en la experiencia digital en vivo y en el futuro de la viabilidad del almacenaje. Todo ello en un espacio de 1.164 metros cuadrados. La digitalización y la automatización serán el centro de la exposición. “Nuestro objetivo es hacer la interconexión de nuestros productos tangible para los visitantes, que puedan encontrar la mejor solución a sus necesidades”, aseguró Christian Erlach, miembro del Consejo de Ventas. Para ello, contarán además con un espacio de 160 metros cuadrados donde mostrarán la interacción de su últimos vehículos de guiado automático.
Otro punto destacado serán los sistemas de asistencia que Jungheinrich utiliza para poner de relieve el trabajo diario de sus clientes y las soluciones para mejorar la eficiencia y la seguridad en el almacén. Además, presentará los últimos conceptos de carretillas y soluciones de energía en el campo del ión litio.
Cámara digital
Los sistemas de asistencia previenen y evitan errores en el almacén, la cámara digital que presenta Jungheinrich incorporada a la carretilla permite un escaneado inteligente de los productos. Felix Riesenhuber, jefe de producto de Sistemas de Asistencia y Módulos, explicó que “cuando las listas de códigos de barras se escanean manualmente en órdenes de papel, una práctica muy común hasta ahora, ocurren errores con frecuencia porque no se comprueba de el lugar de almacenaje directamente. La cámara digital ayuda a reducir errores y se evita viajes perdidos”.
Contrapesada eléctrica P30i
Aunque hasta finales del año 2021 no está previsto que se lance al mercado la nueva contrapesada P30i, la compañía ya mostró en la rueda de prensa su “primera carretilla con batería de ión litio con la potencia y el confort de conducción de una máquina de combustión”, dijo Christian Erlach.
Jungheinrich avanzó en la rueda de prensa una larga lista de novedades como sistemas de asistencia, carretillas eléctricas, un vehículo autoguiado; la primera retráctil con batería de ión litio integrada; una plataforma para el recogepedidos vertical EKS; la serie de recogepalés a pie EJD 222 de dos pisos con batería multifuncional; la retráctilERCi con batería de litio; dos generaciones de carretillas diésel contrapesadas; estaciones de carga... y muchas novedades que tendrán una información más amplia en la revista de marzo de Logística Profesional.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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