Pall-Ex Iberia celebra su XI Convención Anual
El especialista en mercancía paletizada exprés, Pall-Ex Iberia, celebró el pasado 24 de enero en Valencia la XI Convención Anual, con una amplia participación de toda la red de miembros, aprovechando además la ocasión para conmemorar el 25 aniversario de su socio local Sarosa.
La convención se centró en los valores de equipo, incluyendo para ello actividades dirigidas a reforzar el nexo entre los socios. Después, el Hotel Primus fue escenario de las exposiciones de Enric Estruch, director gerente de Pall-Ex; Javier Arroyo, director de Operaciones & Network Support; y Andrés González, director comercial y desarrollo de Negocio.
Los directivos de Pall-Ex aprovecharon el evento para ofrecer un repaso a sus resultados del año 2019, destacando acciones como la apertura del nuevo Hub en Barcelona y la puesta en marcha de la ruta que une Lisboa, Mérida y el Hub Sur. Se presentaron también los retos previstos para 2020, como la apertura de nuevas rutas y la intención de potenciar el control de calidad en sus servicios.
Asimismo, se estableció como objetivo la apertura de un nuevo Hub Central, cuyas obras se encuentran en avanzado estado de construcción, el refuerzo de los hubs regionales y la implantación de nuevas aplicaciones, en buscar de mayor eficiencia e intuición.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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