Solución de AR Racking para ampliar un almacén en el País Vasco
AR Racking ha instalado para el Grupo Marcos Larrañaga y CIA la solución de almacenaje semiautomática para palés AR Shuttle, un sistema permite el control automático del inventario de stock intermedio, en el nuevo almacén de la compañía fabricante de menaje para el hogar y profesional en Álava (País Vasco).
“El sistema de carros satélite para palés AR Shuttle es una estantería de alta densidad diseñada para aprovechar al máximo el espacio y la altura disponible, minimizando los pasillos de trabajo de la carretilla garantizando así una mayor seguridad de los trabajadores durante la manipulación de las paletas al no moverse dentro de la estructura”, según AR Racking. Con esta instalación se han logrado 12.960 posiciones de europalés para almacenar una gran cantidad de productos de menaje de cocina y hostelería que fabrica el Grupo Marcos Larrañaga y CIA.
El sistema AR Shuttle permite el control automático del inventario mediante sensores que cuentan las paletas almacenadas. Este sistema, desarrollado por AR Racking, reduce los márgenes de error gracias al control remoto y los códigos de barras que consiguen un mayor control del stock.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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