Experiencias de digitalización en Pick&Pack
Inteligencia Artificial, IoT, robótica colaborativa, Big Data, Digital manufacturing y Cloud industrial son algunas de las soluciones que ofrece la industria 4.0 para digitalizar y conectar todos los dispositivos de la cadena de suministro, recoger datos en tiempo real y conseguir la máxima trazabilidad de los productos. Nuevas tecnologías que ya están aplicando empresas especialistas como SEAT, Procter & Gamble, Grupo Damm, Roche Diagnostics, SONY o Roberto Verino, que mostrarán en el European Intralogistics Summit 2020 de Pick&Pack cómo están digitalizando sus almacenes, procesos y toda la cadena de suministro.
Del 12 al 14 de febrero en Barcelona, Pick&Pack reunirá a más de 7.000 profesionales de diferentes industrias que buscan las últimas soluciones en packaging e intralogística. En este sentido, el evento celebrará dos foros como son el Congreso Nacional de Packaging 4.0 y el European Intralogistics Summit 2020.
Sobre la automatización de los almacenes, Annabel Moser, directora de desarrollo de negocio y servicios de SONY, Ignacio Monserrat, director de operaciones de Grupo Ochoa, y Rubén Gayoso, gerente de ITMATI, darán a conocer los indicadores clave para medir el grado de transformación digital de una industria o empresa. Manuel Medina, responsable de distribución de SEAT, dará a conocer el caso de éxito de la compañía de automoción en cuanto a intralogística 4.0.
En el sector del gran consumo será Ana Isabel González, directora de logística de P&G, quien explicará como la digitalización de la cadena de suministro puede suponer un valor diferenciador y ser una ventaja competitiva en los negocios.
Supply chain
En cuanto a tecnologías para optimizar la cadena de suministro que se pueden aplicar tanto en el gran consumo como en el sector farma y cosmética, Cristina Bassols, logistics manager de Roche Diagnostics; María Ramírez, responsable de logística del Servicio Andaluz de Salud, y José Javier Soria, gerente senior de logística en Iberia; y Grecia de Medtronic, analizarán los retos y tendencias más relevantes en la supply chain de las empresas de este sector.
Intralogística
Y es que una buena gestión intralogística puede mejorar notablemente la competitividad, especialmente en el sector de la moda, que ha sufrido una gran transformación con el auge del ecommerce. Por eso, Dora Casal, directora ejecutiva de Roberto Verino, y Mar Díaz, manager de operaciones logísticas de Alfil Logistics, debatirán sobre el reto de las micro-colecciones en el sector de la moda, que exige acortar el proceso productivo y optimizar la gestión logística.
Por su parte, Rafael Siles, director de la cadena de suministro del Grupo Damm, y Ana Santiago, CEO de Sisteplant, revelarán como una buena gestión de procesos conlleva una mejor calidad del producto o servicio que recibe el cliente.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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