TNT va a utilizar su plataforma de Madrid-Barajas como puerta de salida de toda la mercancía que va de Europa a Sudamérica. Según el director comercial de la compañía, José Ignacio Garat, esta medida permitirá ganar un día en los tiempos de tránsito.
En el sentido inverso, la ruta será la misma: la mercancía llegará de los países sudamericanos a la plataforma de Madrid y, desde allí, se reenviará a Lieja para su posterior distribución a los distintos países europeos.
Hasta ahora, la carga procedente de toda Europa llegaba al centro de consolidación de Lieja (Bélgica) para su expedición a la plataforma que el operador tiene en Miami. Desde allí, se distribuía a los diferentes puntos de destino.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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