AMDPress.- La nueva terminal de vehículos creada tras la ampliación del Puerto de Bilbao ha permitido el aumento de este tipo de tráfico, así como el inicio de un nuevo servicio, el que ofrece la empresa concesionaria Terminar Bilbao, a través de la armadora UECC (United European Car Carriers). Este nuevo servicio semanal, que enlaza el norte de Europa con Bilbao, descargó en su primera escala 297 vehículos de la marca Ford, y las previsiones apuntan a que cada semana alcance las 350 unidades procedentes de Zeebrugge (Brujas).
Hasta la creación de la nueva terminal de 73.000 metros cuadrados, el tráfico de vehículos se centraba, en su mayor parte, en exportaciones de larga distancia, fundamentalmente a Iberomérica. Tras las obras de ampliación, el Puerto de Bilbao ha conseguido abrirse al mercado europeo y adaptarse, de este modo, a las últimas tendencias de la logística de vehículos nuevos que apuestan por el transporte marítimo de corta distancia. Es decir, se trata de dar respuesta a la tendencia dominante a nivel internacional de abandonar el actual proceso de distribución basado en el volumen de producción de las fábricas para organizar la logística en base a los principios del “just in time”.
La terminal de vehículos del Puerto de Bilbao, situado en el muelle número uno de la zona de Ampliación y con concexión ferroviaria y enlace con autopista, tiene capacidad para 4.500 vehículos y dispone de una línea de atraque de 700 metros, con calados de 19 metros. La empresa encargada de su explotación es Termicar Bilbao S.A., formada por U.E.C.C. (United European Car Carriers) y Bergé y Cía S.A.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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