AMDPress.- Alfonso Morales, responsable de la unidad de frío del Grupo Logístico Santos, ha revelado a Logística Profesional cómo ve el presente y el futuro del mercado de la logística a temperatura controlada, actualmente uno de los negocios estratégicos para su compañía. No en vano, sus expectativas son las de mantener en el sector un crecimiento sostenido del 15% anual. Un objetivo que él mismo califica de ambicioso y más en el contexto futuro al que asistiremos, marcado por una selección natural de la oferta, ya que como explica Alfonso Morales “en los últimos años se están produciendo una serie de movimientos en la logística del frío dirigidos fundamentalmente por las grandes empresas de distribución tendentes a aumentar la centralización de la distribución de estos productos, que está impactando de manera considerable en toda la cadena logística”.
Así, el entrevistado asegura que “las crecientes exigencias de calidad de producto, la necesidad de garantizar la frescura de los mismos, los plazos de entrega cada vez más cortos y la variabilidad de la demanda están imponiendo un nivel de profesionalidad y un grado de preparación a los operadores logísticos que va a permitir que sólo los más avanzados y mejor preparados puedan competir en el futuro”.
En cuanto a las oportunidades de negocio, la tecnología va a seguir jugando un papel clave (radiofrecuencia, trazabilidad, control de la temperatura en toda la cadena, geoposicionamiento de vehículos y confirmación de entregas). En este sentido, “nuestro grupo ha sido pionero a nivel mundial en la utilización de medios innovadores, como el reconocimiento por voz para confirmar las entregas, o para organizar la preparación de pedidos- explica Morales.
Por otro lado, los plazos de entrega cada vez más cortos y los tamaños de los envíos cada vez más reducidos, junto con la ampliación de la gama de referencias que pasarán a a estar centralizadas, serán una realidad en los próximos años”.
La logística de temperatura controlada es uno de los ejes estratégicos de desarrollo para el Grupo Logístico Santos en los próximos años, como lo demuestran las fuertes inversiones que estamos acometiendo en los últimos meses. Los centros multifrescos de Alcampo, Caprabo, Makro y Carrefour que hemos desarrollado durante el año 2002 son la prueba más evidente. “Esperamos que la logística de frío alcance una participación superior al 30% por lo que a las actividades de logística se refiere dentro del Grupo”, concluye Morales.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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