El Plan PIMA Aire 3 potenciará la renovación de vehículos comerciales
La tercera renovación del Plan PIMA Aire estimulará la actividad económica potenciando la renovación de vehículos comerciales, según Anfac. El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, ha anunciado que habrá una nueva edición del programa Plan PIMA Aire, que contará en esta fase con una dotación de 5 millones de euros, para vehículos comerciales. El Plan vuelve a su concepción original y se enfoca a la renovación de vehículos comerciales ligeros, donde España ocupa la primera posición como fabricante europeo. Anfac confía en que el Plan se pueda ampliar con dotaciones posteriores hasta alcanzar los 30 millones de euros.
Aún a pesar de los excelentes resultados cosechados por el Plan PIMA Aire en su edición anterior, debido a los bajos volúmenes de matriculación, el parque de vehículos comerciales ligeros ha continuado envejeciéndose de manera significativa. De ahí que Anfac valore de manera positiva la continuación de esta política de renovación de los vehículos antiguos y que tan buenos resultados está dando a nuestro país. “El Plan PIMA Aire repercutirá positivamente en el medio ambiente, favoreciendo la incorporación en el parque, de vehículos comerciales con tecnologías más eficientes y menores emisiones de CO2. Este plan favorecerá la introducción de vehículos más eficientes y con tecnologías enfocadas al medio ambiente y a la eficiencia energética, reduciendo en un 15% las emisiones de CO2. Además, como los vehículos comerciales son un input transversal para el conjunto de la economía, su modernización elevará la productividad global. Las flotas de vehículos comerciales son la principal herramienta de trabajo para pequeñas y medianas empresas y autónomos”, asegura la asociación.
El Plan PIMA Aire logró unos ahorros de consumo, medidos en litros de combustible de 4,6 millones, con un equivalente económico de 6,5 millones de euros. Evitó la emisión a la atmósfera de cerca de 12.500 millones de toneladas al año de CO2. Si nos referimos a partículas, han sido unos ahorros totales de 59 millones de toneladas al año, 368 millones de toneladas de NOx y 1.700 millones de toneladas de CO2.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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