Las matriculaciones de vehículos industriales aumentaron en febrero un 35,7%
Las matriculaciones de vehículos industriales en el mercado español aumentaron en febrero un 35,7%, con 1011 unidades frente a 745 en el mismo mes del año anterior, según los datos de Aniacam, que revelan un incremento del 78,4% entre los camiones ligeros (de 37 a 66 unidades), del 57,6% en camiones medios (de 85 a 134), del 11,1% en rígidos de carretera (de 99 a 112) y del 34,5% en tractoras (de 510 a 686). Este último segmento copó el 67,9% del total de operaciones, un porcentaje muy por debajo del 81,2% registrado en enero.
En el acumulado anual, los dos primeros meses de 2014 supusieron un incremento de las matriculaciones del 37,5%, un dato netamente positivo que cabe relacionar, en primer lugar, con la existencia de unidades en existencia de vehículos con motor Euro 5, tal y como ocurrió el mes anterior, aunque no habría que descartar una recuperación sostenida de la demanda que continúe una vez que los concesionarios ya solamente puedan ofrecer vehículos Euro 6.
Por categorías, entre las tractoras el dominio fue para Volvo, primera marca en febrero y también en el acumulado anual. La marca sueca matriculó 142 unidades el pasado mes tras crecer un 73,17% (20,7% de cuota), mientras que desde enero el dato es de 378 altas con un crecimiento del 83,5% y una cuota del 18,95%. Con los datos de febrero, por detrás de Volvo aparecen Iveco (137 unidades y un crecimiento del 59,3%), MAN (100 y 117,39%), Scania (90 y 45,16%), Mercedes-Benz (79 y -28,83%), DAF (78 y 14,71%) y Renault Trucks (60 y 9,09%).
Entre los camiones ligeros el primer puesto el mes pasado fue para Mercedes-Benz, con 26 unidades y un alza del 225%, por delante de Iveco (14 altas y 40%), mientras que entre los camiones medios la posición de honor correspondió a Iveco con 84 registros y un incremento del 86,67%, seguida de Renault Trucks (14 y 133,33%).
En rígidos de carretera, por encima de 16 toneladas, fue Renault Trucks la mejor colocada con 37 altas y un ascenso del 37,04%, por delante de Iveco con 29 vehículos y un crecimiento del 3,57%. Finalmente, el mercado de vehículos pesados de obra sigue prácticamente desaparecido del mapa a pesar de acumular un ascenso del 34,8%. Así, entre enero y febrero se matricularon 31 unidades entre todos los fabricantes, 17 de las cuales fueron para Iveco.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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