Las matriculaciones de comerciales ligeros crecieron en febrero un 51,4%
El mercado nacional de comerciales sigue en proceso de recuperación tras registrarse en febrero un incremento en las matriculaciones del 51,4%: se ha pasado de 5635 unidades en el mismo mes del pasado año a 8532, según los datos de Aniacam. Además, cabe resaltar que en los dos primeros meses de este año el crecimiento ha sido del 50%, tras pasar de 10.280 altas a 15.425.
Por segmentos, entre los comerciales ligeros el alza en febrero fue del 55,9%, con 5615 unidades frente a 3602. Dentro de este grupo, 5324 registros correspondieron a los derivados de turismo, cuyas matriculaciones aumentaron un 55,8%. En el capítulo de furgones, por debajo de 3,5 t se produjo un crecimiento del 36,2%, con 1771 altas frente a 1300, mientras que en los furgones con MMA de 3,5 toneladas la subida fue del 56,3%, al matricularse 1146 unidades en lugar de 733.
Por marcas, si bien Aniacam no ofrece los datos detallados por segmentos, el fabricante que dominó el mercado fue Citroën, con 1758 unidades frente a 833, lo que supone un ascenso del 111,04%. A continuación se situaron Peugeot, con 1461 altas y un incremento del 29,64%; Fiat (908 unidades y 64,20% de subida), Renault (907 y 3,19) y Dacia (807 y 740,63%).
Entre las subidas más relevantes, además de las de Dacia, Citroën y Fiat, hay que destacar la experimentada por Iveco, cuyas matriculaciones pasaron de 99 en febrero de 2013 a 255 doce meses después, un incremento del 157,58%.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
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