CeMAT calienta motores
Más de treinta expositores presentaron a un centenar de periodistas de toda Europa un avance de las novedades que mostrarán en la CeMAT 2014, que se celebra del 19 al 23 de mayo en el recinto ferial de Hannover (Alemania).
«En esta edición ha habido un notable incremento de las firmas internacionales. Participarán más de mil expositores procedentes de 40 países en una superficie de 12.000 metros cuadrados», explicó Andreas Gruchow, miembro de la junta directiva de Deutsche Messe. «Más del 60% de los visitantes procede del extranjero, por lo que hemos podido fortalecer la posición de CeMAT como feria clave internacional de intralogística. Gracias a nuestra red de contactos internacionales implementada en más de cien países, contamos con una posición excelente que nos permite ofrecer al sector mundial de la intralogística una plataforma para establecer negocios a nivel global», añadió Gruchow.
Junto a las empresas alemanas destaca la participación de los fabricantes de Bélgica, China, Francia, Gran Bretaña, Italia, los Países Bajos, Suecia y España.
Bajo el lema Inteligencia, integración, eficiencia, la feria se estructurará en cinco ámbitos tecnológicos:
*Move&lift, en la que se exhibirán todo tipo de carretillas.
*Store&load, que se dedicará a las soluciones automatizadas de almacenaje y de embalaje.
*Pick&pak, que girará en torno a la expedición y al embalaje.
*Logistics IT, dedicada a las aplicaciones que permiten mejorar la transparencia de los procesos de logística.
*Manage&service, que será la plataforma logistics@CeMAT, la cooperación entre la CeMAT y la feria de Munich Transport Logistic.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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