Shortsea Spain organiza una jornada sobre el transporte marítimo de corta distancia
Bajo el título «Los transportistas de mercancías por carretera y el transporte marítimo de corta distancia como herramienta de competitividad del sector», la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (Shortsea Spain) organiza, el próximo 8 de abril, una jornada cuyo objetivo es destacar la aportación que el SSS realiza al transporte de mercancías por carretera.
En una nota de prensa remitida por la CETM, en cuya sede tendrá lugar el evento, se destaca que en el evento se describirán las prestaciones que ofrece el transporte marítimo de corta distancia, «cómo utilizarlo, las fórmulas para su utilización y las ventajas que aporta al transportista», entre otros asuntos.
La jornada será inaugurada por el presidente de CETM, Marcos Montero, y en ella participarán como ponentes, entre otros, el delegado comercial para España de Grimaldi Logística, Francesco de Candia; el presidente de Transportes Monfort, Manuel Monfort, o el director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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