Toyota MH presenta a la prensa europea sus novedades en el previo de la CeMAT
«El mercado europeo de las carretillas crece despacio, pero crece. Tenemos presencia en treinta países, incluida Rusia, y una de nuestras claves es centrarnos en las demandas de nuestros clientes —contamos con más de 8000— y mejorar la calidad y la seguridad de las carretillas que fabricamos conforme a los sistemas de producción de Toyota», aseguró el director ejecutivo de Toyota MH Europa, Matthias Fischer, el pasado 19 de marzo en una rueda de prensa celebrada en Hannover (Alemania), dentro del previo de la feria CeMAT ante un centenar de periodistas europeos.
Fischer destacó las iniciativas en seguridad bajo el concepto de carretilla inteligente, que permite renovar las carretillas de la década pasada y mejorar en niveles de seguridad controlando, por ejemplo, su utilización (que solo las conduzcan profesionales), asegurando el uso de chequeos preoperacionales y potenciando la ventaja del control remoto.
El previo de la CeMAT ofrece a la prensa la posibilidad de tener información de los productos y de los servicios que van a presentarse antes de la celebración de la feria, que tendrá lugar del 19 al 23 de mayo de 2014 en Hannover (Alemania).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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