ToolsGroup y el IESE firman un acuerdo de colaboración
ToolsGroup y el área de investigación del IESE han firmado un acuerdo para investigar de forma conjunta en el campo de la moda en comercios minoristas.
En este sentido, el director asociado de Dirección de Producción, Tecnología y Operaciones del IESE, Víctor Martínez de Albéniz, ha afirmado que «el objetivo de nuestra investigación es, por una parte, entender mejor los ciclos de vida del consumo de moda y, por otra, optimizar la gestión de la oferta, desde la tienda a la producción y el diseño. La colaboración —añade— se concretará en la publicación de artículos científicos».
ToolsGroup aportará su tecnología y su conocimiento sobre el mercado, tal y como apunta el director general de la compañía en España, Enric Parera: «En un entorno tan dinámico y complejo es importante dedicar recursos para aportar soluciones a las problemáticas actuales y futuras del sector».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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