Naciones Unidas inaugura un centro logístico en Las Palmas para el Programa Mundial de Alimentos
El puerto de Las Palmas de Gran Canaria acogió ayer la inauguración del nuevo centro logístico del Programa Mundial de Alimentos. Las instalaciones se suman a las otros cinco con las que ya cuenta Naciones Unidas en Brindisi (Italia), Ciudad de Panamá (Panamá), Accra (Ghana), Dubái (Emiratos Árabes Unidos) y Subang (Malasia), con el objetivo de atender catástrofes humanitarias en cualquier parte del mundo.
El espacio donde se ha construido el centro ha sido cedido por el Ministerio de Fomento, cuya titular, Ana Pastor, acudió a la inauguración acompañada, además, de los ministros de Industria, José Manuel Soria, y de Asuntos Exteriores y Cooperación, José Manuel García-Margallo, así como por la directora del Programa Mundial de Alimentación de Naciones Unidas, Ertharin Cousin.
Las instalaciones cuentan con un depósito de suministros alimentarios y que supondrá, según fuentes de Fomento,
«un importante avance desde el punto de vista de la ayuda humanitaria para atender la situación alimentaria en muchos países de África occidental».
La cesión de Fomento, que tiene una vigencia de cinco años prorrogables, es el resultado del acuerdo internacional firmado en Nueva York el 19 de julio de 2012 entre España y el Programa Mundial de Alimentos, y cuya autorización ratificó el Consejo de Ministros el pasado 24 de marzo. Los alimentos tendrán como destino el África occidental, pero también podrán destinarse a otros lugares del mundo cuando sea necesario.
Desde 2011 el Programa Mundial de Alimentos ha movilizado, a través de estas instalaciones portuarias, un total de 55.000 toneladas. Con este depósito de suministros humanitarios, se calcula que el Programa Mundial de Alimentos podría incrementar sus envíos hasta alcanzar en Las Palmas las 100.000 toneladas anuales, lo que supone un importante empujón logístico a esta autoridad portuaria.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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