Ulma presenta las nuevas retráctiles de Mitsubishi
La firma Ulma Carrtillas Elevadoras ha presentado la nueva gama de doce carretillas retráctiles para interiores Sensía, del fabricante Mitsubishi. Las nuevas retráctiles cuentan con una capacidad de carga de entre 1400 y 2500 kg y pueden llegar hasta una altura de elevación de 13 metros.
Los nuevos vehículos, que pueden alcanzar una velocidad de hasta 14 km/h, cuentan con tres modos de funcionamiento: el modelo PRO (de alto rendimiento, para conductores experimentados), el modo ECO (el estándar, para personal nuevo o inexperto) y el modo Custom (recomendado para necesidades muy específicas de configuración).
Desde la firma destacan el Sistema de Accionamiento Sensitivo (SDS), que controla el mástil y la tracción. En este sentido, el mástil alcanza 13 metros en el modelo de 2 toneladas y cuenta con amortiguación electrónica en el cambio de tramo, lo que favorece movimientos suaves. Otra novedad importante es que los vehículos presentan una pantalla en color.
En lo que respecta a los aspectos ergonómicos, las carretillas vienen equipadas con un asiento de 1,030 metros de altura, asideros de sujeción, peldaño de altura intermedia, pedales con ángulo bajo y un reposabrazos ajustable.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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