Sube ligeramente la contratación de naves logísticas en Cataluña
Entre enero y junio, la contratación de naves logísticas en Cataluña ascendió a 128.896 m², lo que supone una ligera subida (3879 metros cuadrados) en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando se contrataron 125.017. Del total, 36.017 metros cuadrados (27,94%) correspondió a superficie nueva contratada (neta), mientras que el resto a la contratación efectuada por empresas que han reubicado sus instalaciones, sobre todo para aproximarse a las mejores zonas a un precio más bajo.
Según un estudio de la consultora Estrada & Partners, de toda la contratación, 102.496 metros cuadrados fueron en la primera corona (81.404 m² el pasado año) y 26.400 en la tercera (4.113 m² en 2013). No hubo, por tanto, hueco para contrataciones en la segunda corona de Barcelona, a pesar de que el año pasado se contrataron en este espacio 39.500 m². Cabe destacar, asimismo, que de la superficie neta contratada, el 65% correspondió a empresas logísticas, mientras que el restante 35%, a destinatarios finales.
El número total de operaciones logísticas los primeros seis meses del año ascendió a 23, y la superficie media contratada fue de 5604 metros cuadrados. La demanda de naves logísticas ascendió a 222.500 m²: 167.500 m² en la primera corona y 55.000 m² en la tercera.
Según el estudio, no se han iniciado nuevos proyectos especulativos de naves logísticas, con lo que la superficie total en Cataluña de naves de última generación en régimen de alquiler sigue siendo de 2.572.600 m² (1.562.700 m², en la primera corona; 474.600 m², en la segunda y 535.300 m², en la tercera.
La tasa de desocupación de naves logísticas (contando solo el parque de naves promovidas para su posterior arrendamiento) es del 21,25%: primera corona (16,59%); segunda corona (23,53%) y tercera corona (32,84%). «Estas cifras no suponen cambios significativos respecto al trimestre anterior», se subraya en el informe.
En lo que respecta a los precios, han sufrido ligeras variaciones en comparación con el primer semestre de 2013. La renta promedio «solicitada» de naves logísticas en la primera corona se situó en los 4,88 € /m²/mes (4,62 euros en 2013); 2,87 euros, en la segunda (3,08 € en 2013) y 2,37 €/m²/mes en la tercera (2,20 €/m²/mes en 2013).
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
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Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
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