UTi Worldwide firma un acuerdo con la firma pekinesa Changjiu Logistics
UTi Worldwide ha firmado un acuerdo de colaboración con la firma pekinesa Changjiu Logistics por el que se encargará de la logística de los fabricantes de equipamiento del sector de la automoción en el mercado chino.
Changjiu Logistics está especializada en el transporte y almacenamiento de vehículos. Con este acuerdo, ambas compañías ofrecerán un servicio completo en el sector de la automoción, que incluye el transporte nacional e internacional, la logística y la gestión de los procesos.
En este sentido, el presidente de la Junta de Changjiu Logistics, Bo Shijiu, ha declarado: «Creemos que la combinación de las soluciones para el sector de la automoción de UTi, líderes en la industria, con los más de 23 años de experiencia de Changjiu y nuestra demostrada capacidad en el transporte de vehículos nos permitirá aportar valor para las empresas que importen a China».
Por su parte, el presidente de UTi para el área Asia-Pacífico, Ditlev Blicher, ha subrayado que la alianza ayudará a UTi a crecer en China gracias a la base de clientes de Changjiu, a su conciencia cultural y sus relaciones con el Gobierno.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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