España, segundo país europeo en transporte internacional de mercancías por carretera
El pasado año, España fue el segundo país europeo en transporte internacional de mercancías por carretera, con 65.600 millones de t/km.
Tal y como refleja el último informe de Eurostat, informan desde Astic, el transporte internacional por carretera supone ya en España el 34% del total del sector en nuestro país (esta cifra engloba la actividad que se ha desarrollado atravesando las fronteras de, al menos, dos Estados de la UE), un porcentaje muy superior al de nuestros vecinos: en Francia, el transporte internacional representa el 9% del total; en Reino Unido, un 5%, y en Italia, un 12%.
Si se suma el transporte nacional y el internacional, España, con 192.597 millones de t/km, se sitúa en tercera posición, por detrás de Alemania y Polonia, con el 10,9% del peso total de todo el transporte europeo.
Europa
El transporte por carretera en Europa creció en 2013 un 2%, un ligero incremento que se debió al aumento de la actividad en los países del Este, que crecieron de media un 9,3%. Y es que nuevos Estados miembros experimentaron un mayor dinamismo en este sector.
En este sentido, resulta significativo el crecimiento del transporte internacional en Polonia (+10,5%), que refuerza su posición de liderazgo, y la caída del 6,6% de Alemania.
Los premios contaron este año con 49 productos nominados, de los cuales 15 empresas, con un total de 21 productos y soluciones, alcanzaron la fase final. La fase de presentación de candidaturas para el PREMIO IFOY 2026 se abre el 1 de agosto de 2025.
Cuenta con un área total construida de cerca de 120.000 m2. En su interior, dispone de una nave de frío de 49.000 m2, una de secos de 50.000 m2, un edificio de servicios generales, de oficinas y una nave para mantenimiento de materiales.
Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia,
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Robomap centraliza la información técnica dispersa y transforma los procesos de mantenimiento mediante una estructura digital robusta que conecta a técnicos, máquinas y supervisores.
El inicio de la producción en esta factoría supone la recuperación del empleo en la planta comprometido y la integración paulatina del parque local de proveedores.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
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