Ángel Mir lanza dos nuevos calzos para el bloqueo de camiones
La firma Ángel Mir ha lanzado dos nuevos calzos de seguridad para el bloqueo de camiones, con lo que amplía su porfolio a cinco modelos. Los nuevos calzos Poly Chock y Super Chock se suman a los que ya comercializaba: Smart Chock, Fiber Chock y Calematic.
Los calzos Poly Chock, «en su versión básica», tal y como informan desde la compañía, son la opción más «simple» para bloquear el camión «cuando está en la zona de carga y descarga». Fabricados en poliuretano, incorporan una cadena de seguridad antirrobo y un soporte para pared. La versión Premium incorpora un sensor óptico de detección de la rueda, un semáforo interior yotro exterior y un cuadro de control para la conexión a puertas y rampas existentes.
Por su parte, el calzo Super Chock dispone de un brazo articulado ergonómico que ayuda al conductor a situarlo bajo la rueda del camión. En esta posición, el calzo queda fijado al sistema dentado que hay instalado en el suelo. Además, este modelo incorpora también un sistema de control, detección y comunicación. Cuando la cuña está ubicada bajo la rueda, un semáforo en rojo indica al conductor que no puede mover el vehículo.
En ese momento, se enciende la luz ámbar del semáforo ubicado dentro de la nave y el operario puede proceder a la apertura de la puerta y a la instalación de la rampa, instante en el que el semáforo se pone verde y ya se puede proceder a la carga o descarga de mercancías. Está disponible una versión más básica, que tiene las mismas características que el calzo Premium pero no incorpora el brazo articulado ergonómico.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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