Astre y Norpetrol firman un acuerdo para la compra de combustible
La Agrupación de Transportistas Europeos (Astre) en la Península ibérica y Norpetrol, empresa de venta de combustibles al por mayor, han anunciado la firma de un acuerdo para la compra de gasoil «a precios reducidos».
Según dicho acuerdo, rubricado a comienzos de este mes, los miembros de Astre en toda Europa podrán repostar en las estaciones de servicio de Norpetrol en España. El convenio incluye, además de la reducción de los precios del gasoil, la recuperación del IVA, bonificaciones y otros servicios, como aparcamiento vigilado, wifi gratuito, envío de gasoil a domicilio y la comunicación de costes de repostaje diario en cada una de las gasolineras.
Astre actúa como una central de compras sin facturación, lo que permite que sus asociados facturar directamente y obtener mayores beneficios. Esta es la primera vez que la agrupación firma un acuerdo con una distribuidora de combustible en la Península ibérica, una colaboración «que se convierte en el punto de partida para llegar a futuros acuerdos en este sector», según fuentes de la asociación.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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