Un congreso sobre drones busca ponentes
El 27 de enero de 2015, se celebrará en Madrid el Congreso CivilDRON'16, cuyo objetivo es analizar el mundo de los drones y sus aplicaciones en la ingeniería civil.
Organizado por la Consejería de Economía, Empleo y Hacienda de la Comunidad de Madrid, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, el evento surge como continuación de las jornadas celebradas en junio de 2014 y el pasado mes de marzo.
Los interesados en participar pueden enviar un resumen de sus propuestas de ponencias a civildron@fenercom.com hasta el 15 de septiembre. El congreso estará dividido en varias áreas temáticas:
- Legislación y normativa.
- Tipología de propulsión. Avances tecnológicos:
- Combustibles.
- Energías disponibles para su utilización en drones.
- Materiales y componentes avanzados:
- Nuevos materiales para las estructuras y componentes de los aparatos.
- Baterías, acumuladores, pilas de combustible.
- Sistemas de control.
- Comunicaciones:
- Software de control. Automatismos y algoritmos para el control de vuelo.
- Aplicaciones:
- Auditorías energéticas.
- Inspección de instalaciones y mantenimiento.
- Audiovisuales y medios de comunicación.
- Cartografía y prospecciones mineras.
- Emergencias, incendios y rescates.
- Agricultura de precisión, control forestal y censos medioambientales.
- Digitalización de patrimonio, monumentos y edificios. Turismo virtual.
- Otras aplicaciones.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Comentarios