Grup TCB compra la Terminal Polivalente de Castellón
La compañía Grup TCB ha comprado la Terminal Polivalente de Castellón (TPC). Las autoridades competentes, entre ellas, la Autoridad Portuaria de Castellón, han dado luz verde a la operación.
El pasado mes de abril, Grup TCB acordó la adquisición con los propietarios de la terminal tras culminar las negociaciones mantenidas con su titular mayoritario, Globalvia. Esta compra consolida la posición de la compañía en los puertos del Mediterráneo, ya que se suma a las terminales marítimas y ferroviarias de Barcelona y Valencia.
«Impulsaremos un plan de crecimiento en la Terminal Polivalente de Castellón basado en la modernización y la eficiencia operativa», ha comentado en este sentido el consejero delegado de Grup TCB, Xavier Soucheiron.
La Terminal Polivalente de Castellón estará dirigida por Víctor Muñoz, que cuenta con una experiencia de veintiún años en la firma. Capitán de la Marina Mercante Española y doctor en Ingeniería Náutica por la UPC, Muñoz ha dirigido, entre otros, la puesta en marcha de la Terminal de Paranaguá como adjunto a la dirección general entre 2000 y 2002, ha sido director de Operaciones en Grup TCB entre 2007 y 2009 y director general de TCBuen (Colombia) entre 2010 y 2014.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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