El Grupo Logista aumenta su beneficio neto un 10,6%
Entre octubre de 2014 y junio de 2015, el Grupo Logista aumentó su beneficio neto un 10,6% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta los 74,4 millones de euros.
El grupo ha hecho públicos los resultados de los tres últimos trimestres, en los que los ingresos bajaron un 1,2% (hasta los 6929,4 millones) debido, según fuentes de la compañía, a las menores ventas de productos de tabaco.
Las ventas económicas, el resultado de resta el valor de los productos a los ingresos, bajaron un 2,9%, hasta los 749,1 millones de euros; una caída que desde el Grupo Logista se produce por el «impacto positivo» de varias resoluciones judiciales que se produjeron el pasado año.
En lo que respecta a los costes operativos, el grupo consiguió una reducción superior a la de las ventas económicas, aumentando el resultado de explotación ajustado (EBIT ajustado) un 1,8%, hasta los 160,4 millones de euros y mejorando el margen del grupo del 20,4% al 21,4%, «a pesar de un aumento de los precios del tabaco más moderado que en el pasado ejercicio».
El resultado de explotación (EBIT) creció un 17,5%, hasta los 110,5 millones de euros, frente a los 94 millones del mismo periodo del ejercicio precedente. Por último, el beneficio neto aumentó un 10,6%, hasta los 74,4 millones de euros.
Península ibérica
Las ventas económicas en la Península ibérica se redujeron un 6,1%, hasta los 366,4 millones de euros. En lo que respecta al área de transporte de la compañía (compuesta por Nacex, Integra2 y Logesta), mejoró sus ventas un 6,4%, hasta los 167 millones de euros (las tres líneas aumentaron sus ventas económicas).
El negocio de Logista Pharma, la filial especializada en la distribución para el sector farmacéutico, vivió un «fuerte crecimiento» que compensó «la menor distribución de publicaciones y loterías». En este sentido, las ventas económicas de esta área crecieron un 4,4%, hasta los 49,8 millones de euros.
En área de transporte del operador (compuesta por Nacex, Integra2 y Logesta) mejoró sus ventas un 6,4%.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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