ToolsGroup patrocina de nuevo el Congreso Supply Chain de Aecoc
ToolsGroup ha anunciado que de nuevo será uno de los patrocinadores del Congreso Supply Chain de Aecoc, que celebrará su quinta edición el próximo 21 de octubre en Madrid.
Bajo el lema «La logística del mañana, hoy», en su quinta edición en el congreso se analizarán los aspectos más destacados «que afectarán al sector logístico del país en un futuro a corto y medio plazo».
En este sentido, uno de los aspectos que se abordará será la nueva cadena de suministro. La nueva generación de consumidor demanda productos y servicios personalizados, y consume más allá de lo que va en la caja, por lo que la logística ha dejado de ser una función invisible, de apoyo, para convertirse en un elemento diferencial de competitividad en este nuevo entorno omnicanal. Flexibilidad y adaptabilidad son valores al alza en esta carrera por alcanzar al nuevo consumidor, dado que los modelos logísticos del pasado ya no funcionan.
La cadena de suministro ya no es lineal; las que han sido diseñadas para distribuir productos estándares desde puntos de entrega fijos están empezando a ser cada vez menos relevantes. Pero las cadenas de suministro son difíciles de cambiar, son máquinas complejas y costosas.
Para el director comercial de TooslGroup, Ricard Pascual, «este evento estratégico es un foro magnífico para estar presentes y compartir, bajo esta nueva visión de la logística del futuro, experiencias y aprendizajes, así como para establecer oportunidades en el área de planificación de la cadena de suministro. Se trata de una oportunidad única que ToolsGroup desde hace años no se pierde, aprovechando para reunirse con fabricantes y proveedores, para poner en común nuevas vías de desarrollo que beneficien a empresas y consumidores finales de la misma manera».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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