Correos abre una terminal de entrega de paquetes en el Metro de Barcelona
Correos ha instalado una nueva terminal de entrega automática de paquetería en el Metro de Barcelona; en concreto, en la estación de Passeig de Gràcia.
El pasado jueves, 22 de octubre, el consejero delegado de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Enric Cañas, y el presidente de Correos, Javier Cuesta Nuin, estrenaron el nuevo dispositivo CityPaq, que ya está disponible también en la estación de Palau Reial. Fuentes del operador postal aseguran que instalarán próximamente se instalarán otros en siete estaciones más, hasta llegar a los nueve previstos.
Los terminales, a los que los usuarios pueden acceder durante las horas de apertura de las estaciones, cuentan con ochenta compartimentos de diferentes medidas, «cuentan con todos los requisitos de seguridad y están adaptados para el uso por personas con movilidad reducida», subrayan desde Correos.
Los clientes que escogen un terminal Citypaq, reciben en su móvil o por correo electrónico un mensaje con un código de recogida, con la indicación de que ya tiene a su disposición el paquete. A partir de este momento, el cliente tendrá un plazo de tres días para recoger el paquete utilizando el código que le ha sido facilitado previamente.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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