Miguel Borrás, director regional para el área este de DHL Express:
En opinión del director regional para el área este de DHL Express, Miguel Borrás, para exportar «hay que estar bien asesorado» y «prever todo lo que puede pasar». Reconoce que los trámites no suelen ser sencillos, pero también que «la exportación conlleva un sustancioso premio».
Borrás hizo estas declaraciones ayer, en la presentación de la campaña «Spain Your Partner», que ICEX España Exportación e Inversiones y el operador han puesto en marcha y cuyo objetivo es promocionar «la imagen de España y sus productos».
Durante la campaña, que comenzó el pasado 20 de octubre, y que tendrá una duración de veinte días hábiles, DHL pegará 40.000 etiquetas en paquetes enviados por empresas españolas a empresas internacionales (B2B), desde Madrid y Barcelona, con el mensaje promocional de la campaña y un código QR que dirige a la web spainyourpartner.com.
Tal y como explicó en la presentación el director comercial y de Marketing para Iberia de DHL, Nicolas Mouze, los destinos para los paquetes que llevarán las pegatinas estarán «lo más lejos posible». Mouze recordó que el 60% de las exportaciones españolas tienen como destino Europa, por lo que «interesa promover España en destinos más lejanos, menos explotados».
Así, los principales destinos son los países asiáticos (32%), Latinoamérica (28%), Estados Unidos y Canadá (12%), Europa no comunitaria (10%), el norte de África (7%), Oriente Medio (6%) y el África subsahariana (4%). Los paquetes seleccionados corresponderán en su integridad a envíos B2B, independientemente de su peso. «Se busca un perfil de receptor específico, B2B —explicó Mouze—. Aquellos en los que el receptor va a valorar el servicio y pueda usarlo».
La campaña tendrá una importante presencia en las redes sociales: se ha creado el hashtag #spainyourpartner y se ha editado el vídeo «Spain Your Partner», como complemento promocional de la campaña.
150.000 empresas españoles exportadoras
La presentación tuvo lugar en las instalaciones que DHL Express tiene en el centro de carga aérea del aeropuerto Madrid-Barajas, y contó con la presencia del consejero delegado y de la directora general de Cooperación Institucional y Coordinación del ICEX, Francisco Javier Garzón y Alicia Montalvo.
Montalvo subrayó que la campaña «quiere dar una imagen del alto nivel de excelencia de los productos españoles». Por su parte, Garzón, recordó que, en un periodo de cinco años, hay 50.000 empresas españolas más que exportan, hasta un total de 150.000, y que lo hacen «con regularidad, no solo de forma puntual».
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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