Brambles vuelve a entrar en el Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones
Por segundo año consecutivo, la firma Brambles ha sido incluida en el Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones (DJSI), que reconoce las buenas prácticas de las empresas en materia de Responsabilidad Social Corporativa (CSR).
Brambles opera principalmente a través de las marcas Chep e Ifco. El Índice de Sostenibilidad Dow Jones (DJSI) se centra en el análisis del rendimiento corporativo a nivel económico, medioambiental y social, y evalúa temas como la dirección corporativa, la gestión del riesgo, la definición de la marca, las medidas respecto al cambio climático, los estándares de la cadena de suministro y las prácticas laborales.
En el índice, la mejor valoración de Brambles fue en las categorías de códigos de conducta y dirección corporativa y obtuvo «buena puntuación en estrategia climática y política medioambiental», según fuentes de la propia compañía.
En este sentido, el responsable de Sostenibilidad de Brambles, Juan José Freijo, ha comentado: «Estamos centrados en construir un negocio sostenible a largo plazo que preste servicio a los clientes, empleados y accionistas y también a las comunidades en las que estamos presentes.»
El DJSI incluye 317 compañías internacionales calificadas como líderes en las áreas de la economía sostenible, así como en el rendimiento medioambiental y social. El DJSI analiza a las 2500 compañías más grandes en el Índice S&P Global BMI con el objetivo de identificar al 10% de compañías más comprometidas en materia de sostenibilidad en cada sector. Brambles fue incluida en la categoría de servicios comerciales y profesionales.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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