Los vehículos industriales alcanzan en octubre su mayor volumen en siete años
El pasado mes de octubre, las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron las 3349 unidades, lo que supone un crecimiento del 13,1% respecto al mismo periodo del año anterior. En el acumulado del año, el crecimiento es del 42,9%, con 18.148 unidades.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el pasado mes de octubre el sector de los vehículos industriales alcanzó su mayor volumen en siete años, desde abril de 2008. Aún así, fuentes de la asociación subrayan que «el efecto calendario», con dos días menos, se ha hecho notar, ya que «el ritmo de crecimiento de los últimos meses se situaba por encima del 50%».
Por segmentos, los vehículos industriales ligeros experimentaron en octubre una caída del 22,4% (45 matriculaciones). En el conjunto de los diez primeros meses del año, este segmento acumula una caída del 2,8% (445 unidades). En cuanto a los industriales medios, registraron un crecimiento del 9,9% (200 unidades). En el periodo enero-octubre, este segmento acumula un incremento del 40,8% y 2209 matriculaciones.
Los industriales pesados (el segmento de mayor volumen) crecieron un 14,1% (3104 unidades); entre enero y octubre, la subida se sitúa en el 45,1% (15.494 unidades). Dentro de esta categoría, los industriales pesados rígidos también subieron (107,9% y 262 unidades). En los diez primeros meses del año, alcanzaron un volumen total de 1923 matriculaciones y un crecimiento del 62,1%.
Por último, el segmento de los tractocamiones aumentó un 9,5%, hasta las 2842 unidades. En el período enero-octubre, aumentó un 43%, con un total de 13.571 matriculaciones.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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