Andalucía adapta el transporte de animales vivos a la normativa europea
La Junta de Andalucía quiere adaptar la normativa para el transporte de animales vivos a la legislación europea.
El pasado martes, 10 de octubre, el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía acordó modificar el decreto que regula el registro de transportistas y medios de transporte de animales vivos, vigente desde mayo de 2010. El objetivo, según fuentes del Ejecutivo andaluz, es simplificar los trámites y adaptar los requisitos de inscripción a la normativa europea.
Así, la Junta quiere reducir la carga de documentos adjuntos para la solicitud de la autorización y simplificar la de la renovación, «para la que solo será necesaria una declaración responsable cuando no hayan variado las circunstancias que motivaron el permiso».
En lo que respecta a la adaptación a la normativa europea, el Gobierno andaluz quiere incluir «en el registro de los transportistas, contenedores y medios de transporte de rehalas, jaurías y recovas integrantes de asociaciones o federaciones vinculadas a la actividad cinegética».
La autorización e inscripción en este censo autonómico es obligatoria para poder iniciar la actividad, tiene una vigencia de cinco años renovables y es automática para los más de 3000 profesionales con los que cuenta el censo de la Consejería de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
Empresas destacadas
Comentarios