DHL Supply Chain Iberia presenta una aplicación BYOD para la gestión de flotas
DHL Supply Chain Iberia ha anunciado el lanzamiento de su solución BYOD (Bring your Own Device, «trae tu propio dispositivo»)para la gestión de flotas en carretera. El operador la presentará durante el Madrid Mobility Day 2015, que tendrá lugar el 27 de octubre de 2016
La aplicación, denominada am+, permitirá al operador logístico el control de las rutas, de las entregas y de las recogidas de mercancías realizadas por su flota, compuesta por más de 800 camiones.
Desde el operador aseguran que, entre las características de la aplicación, destaca «el refuerzo de la seguridad», ya que se integra con los sensores y el tacógrafo digital del vehículo, «lo que permite realizar un exhaustivo seguimiento de la flota». Asimismo, puede utilizarse para supervisar y controlar el aparcamiento de los camiones mediante la definición de locales seguros o para que los transportistas envíen alarmas a la central ante situaciones de peligro.
Asimismo, desde DHL Supply Chain Iberia subrayan la posibilidad de adaptar el proceso operativo a las necesidades específicas de cada sector. La aplicación puede adaptarse para activar o desactivar las opciones necesarias en cada caso
«Nuestro objetivo es conocer los eventos tan pronto como ocurran para poder alimentar de forma automática tanto nuestros sistemas y los de nuestros clientes sin necesidad de hacerlo manualmente mediante llamadas telefónicas», ha explicado el director de Tecnología en el área de Negocio de DHL Supply Chain Iberia, Francisco Rocha.
Integrada en los sistemas de gestión de DHL, la aplicación am+ está disponible para todas las plataformas móviles (iOS, Android, Windows Phone y HTML 5). Los conductores acceden a través de su móvil a los datos relativos a la asignación de sus órdenes de trabajo y a las rutas a realizar. También ofrece la posibilidad de comunicarse con la central y de recibir ayudas en tiempo real respecto al tráfico, mediante la utilización de mapas interactivos o información meteorológica, por ejemplo.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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