Andalucía ha abierto entre enero y septiembre 11.885 expedientes a vehículos de transporte por carretera
El Gobierno andaluz ha abierto entre enero y septiembre un total de 11.885 expedientes sancionadoresa vehículos de transporte por carretera, de los que 4469 han sido calificados como incumplimientos graves.
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha abierto en los nueve primeros meses del año un total de 11.885 expedientes sancionadores a vehículos de transporte por carretera dedicados a la distribución de mercancías y al tránsito de viajeros por no cumplir la normativa.
Entre las sanciones más comunes, se encuentran el incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso, los excesos de carga, el incorrecto uso del tacógrafo o la realización de desplazamientos sin la autorización correspondiente o sin visado. A lo largo de ese periodo, la Junta de Andalucía, en colaboración con la Guardia Civil de Tráfico, ha realizado 31.709 inspecciones en el marco de las campañas de control y vigilancia.
Las sanciones económicas oscilan entre los 100 euros, si las infracciones son leves, y los 4001 euros, si son muy graves. De acuerdo con esa escala, 3818 procedimientos tramitados en los primeros nueve meses han sido castigos leves, con multas de entre 100 y 400 euros; 4469 expedientes han sido calificados como incumplimientos graves, con penas económicas que varían entre 401 y 1000 euros, y 3598 sanciones se han tipificado como muy graves, con penalizaciones de entre 1001 y 4001 euros.
Estas operaciones de control y vigilancia también pueden derivar en la inmovilización de los vehículos por parte de la Guardia Civil, una medida de carácter preventivo que se adopta en los supuestos más graves, como en el caso de excesos de carga o de tiempos. «También persigue evitar la competencia desleal o el ejercicio de prácticas fraudulentas en el sector del transporte, cuando en las inspecciones que se realizan se detecta la ausencia de tarjetas y permisos pertinentes», destacan desde la Junta.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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