El BEI e Ibercaja suscriben un acuerdo por 150 millones para la financiación de pymes
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) e Ibercaja suscribieron el pasado día 15 en Zaragoza un préstamo por valor de 150 millones de euros, destinado a la financiación de proyectos de inversión realizados por pymes y empresas de mediana capitalización(hasta 3000 empleados) en los sectores industrial y de servicios en España.
Este préstamo es el segundo y último tramo de una autorización inicial de 200 millones de euros, cuyo primer tramo, por valor de 50 millones, se firmó el pasado mes de mayo.
Como es habitual en este tipo de líneas, Ibercaja se compromete a canalizar a las empresas una cantidad equivalente a la recibida del BEI, de forma que, si se tiene en cuenta el acuerdo firmado el pasado mes de mayo, el volumen total de financiación puesto a disposición de las pequeñas y medianas empresas alcanzará un total de 400 millones de euros.
Estos recursos se dedicarán sobre todo a la financiación de proyectos de inversión cuyo valor no supere los 25 millones de euros, en el caso de pymes, o 50 millones de euros en el caso de las empresas de mediana dimensión. Los préstamos individuales concedidos por Ibercaja podrán destinarse a financiar tanto nuevos proyectos de inversión en financiación como operaciones de leasing o necesidades de capital circulante de dichas empresas.
En este sentido, el vicepresidente del BEI, Román Escolano, ha declarado: «La firma de esta nueva operación es una nueva muestra del firme apoyo del BEI a las pequeñas y medianas empresas, como eje fundamental de la estrategia del BEI para consolidar la recuperación económica y apuntalar la creación de empleo».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
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El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
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Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
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