El BEI e Ibercaja suscriben un acuerdo por 150 millones para la financiación de pymes
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) e Ibercaja suscribieron el pasado día 15 en Zaragoza un préstamo por valor de 150 millones de euros, destinado a la financiación de proyectos de inversión realizados por pymes y empresas de mediana capitalización(hasta 3000 empleados) en los sectores industrial y de servicios en España.
Este préstamo es el segundo y último tramo de una autorización inicial de 200 millones de euros, cuyo primer tramo, por valor de 50 millones, se firmó el pasado mes de mayo.
Como es habitual en este tipo de líneas, Ibercaja se compromete a canalizar a las empresas una cantidad equivalente a la recibida del BEI, de forma que, si se tiene en cuenta el acuerdo firmado el pasado mes de mayo, el volumen total de financiación puesto a disposición de las pequeñas y medianas empresas alcanzará un total de 400 millones de euros.
Estos recursos se dedicarán sobre todo a la financiación de proyectos de inversión cuyo valor no supere los 25 millones de euros, en el caso de pymes, o 50 millones de euros en el caso de las empresas de mediana dimensión. Los préstamos individuales concedidos por Ibercaja podrán destinarse a financiar tanto nuevos proyectos de inversión en financiación como operaciones de leasing o necesidades de capital circulante de dichas empresas.
En este sentido, el vicepresidente del BEI, Román Escolano, ha declarado: «La firma de esta nueva operación es una nueva muestra del firme apoyo del BEI a las pequeñas y medianas empresas, como eje fundamental de la estrategia del BEI para consolidar la recuperación económica y apuntalar la creación de empleo».
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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