Brittany Ferries pone en marcha un servicio ro-ro entre Bilbao y Poole
El próximo mes de febrero, la naviera Brittany Ferries pondrá en marcha un nuevo servicio ro-ro entre Bilbao y el puerto inglés de Poole, con dos rotaciones de ida y vuelta a la semana.
El servicio, según fuentes de Anave, estará cubierto por el buque Pelican, con capacidad para cien semirremolques no acompañados y acomodo para doce conductores, que la naviera ha tomado en régimen de fletamento a la naviera Maritime Nantaise por un tiempo inicial de doce meses, con la posibilidad de extender el contrato.
«La actividad de carga desde y hacia el Reino Unido está experimentando un período de fuerte crecimiento, en particular en el mercado de los semirremolques no acompañados —comentó el director de carga de Brittany Ferries, Simon Wagstaff—. Vemos esto a diario en las bodegas de nuestros buques, especialmente en los que operan desde y hacia España. Este nuevo servicio nos ayudará a satisfacer la creciente demanda de estos servicios y liberar más espacio en otros buques».
El sector de la automoción encabeza la lista, según datos de AER Automation, pero el impulso ha estado propiciado por el sector de alimentación y bebidas que ha crecido un 2% interanual.
Ha puesto en marcha siete nuevos bloques semiautomatizados y ha incorporado 1.000 nuevos puntos de conexión para contenedores refrigerados.
Construirá una nueva nave refrigerada de 2.700 m2 en su plataforma logística que contará con un almacén y nave de apoyo de cerca de 11.500 m2 con un silo automatizado de última generación.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Se ubica en el Polígono Industrial Moncada III, en la primera corona valenciana y dispone de hasta 123.164 m2 de superficie bruta alquilable (SBA). Su desarrollo se llevará a cabo en tres fases que se entregarán a lo largo del próximo año.
La cabina de pintura cuenta con 5 robots en serie que se reparten las tareas complejas y en conjunto pueden dedicar hasta 45 segundos de pintura efectiva a cada disco.
Ha encargado a DP World la gestión de las operaciones diarias de este centro, lo que incluye los procesos logísticos de entrada y salida de mercancías, así como el almacén de piezas.
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