Los comerciales ligeros crecen en febrero un 16,8%
El mercado de vehículos comerciales ligeros creció el pasado mes de febrero un 16,8%, hasta las 12.710 unidades, lo que supone el mejor dato en un mes febrero desde 2008.
Los dos primeros meses del año acumulan ya un incremento del 16,8% y un volumen total de 23.250 unidades, según datos de Anfac. El sector suma 32 meses de crecimiento continuado, dos meses más que el mercado de turismos.
En la distribución por canales, todos terminaron febrero con los números en verde. Así, el de autónomos creció un 23,3% (4560 unidades). En los dos primeros meses del año acumula un crecimiento el 19,5% (8561 unidades). Por su parte, el canal de empresas registró un incremento del 15,4% y 6271 unidades. En el periodo enero-febrero, suman un volumen de 11.850 unidades, lo que representa un crecimiento del 16,2%.
Por último, el canal de rentacar tuvo un crecimientos del 7,2% (1879 unidades). La suma de enero y febrero arrojó, en este caso, una subida acumulada del 11,6% y un volumen de 2839 unidades.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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