Las matriculaciones de vehículos industriales suben en febrero un 22,7%
El mercado de vehículos industriales creció el pasado mes de febrero un 22,7% respecto al mismo periodo de 2015, hasta las 1745 unidades. En los dos primeros meses del año, la tasa de crecimiento alcanza un 32,2% (3996 unidades), con lo que el sector suma ya 17 meses de crecimiento continuado.
Desde Anfac reconocen que, aunque el segmento «va recuperando los volúmenes perdidos», destacan que «todavía estamos lejos de alcanzar las casi 4000 unidades vendidas en febrero del año 2008».
En la división por segmentos, los vehículos industriales ligeros crecieron un 48,4% (46 matriculaciones). En la suma de enero y febrero el crecimiento fue del 45,5%, con un total de 96 unidades.
En el caso de los industriales medios, en febrero registraron un crecimiento del 61,1% y 306 unidades. En el periodo enero-febrero, alcanzaron un volumen de 566 unidades y un crecimiento del 55,9%.
Los industriales pesados, por su parte, tuvieron un crecimiento del 16% y 1393 unidades. En el cómputo de los dos primeros meses del año, este segmento reflejó un crecimiento del 28,6% y 3334 unidades. Dentro de esta categoría, los industriales pesados rígidos también mostraron tasas positivas, con un 71,4% de crecimiento (240 unidades). Hasta febrero, el volumen fue de 437 unidades y una subida del 71,4%.
Por último, el segmento de los tractocamiones aumentó un 8,7% (1153 unidades). En el acumulado de enero-febrero, el crecimiento fue del 23,9%, con un volumen total de 2897 unidades matriculadas.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
Talus Real Estate se consolida en Valencia con el alquiler a GXO de un centro logístico en Albuixech
El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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