Linpac invierte 8 millones en su planta de Pravia para ampliar la producción
Linpac ha anunciado que invertirá más de 8 millones de euros a lo largo de este año en sus instalaciones de Pravia (Asturias) para dar respuesta a la «creciente demanda» de PET y rPET.
La inversión forma parte de un plan trienal con un total estimado de 14,3 millones de euros destinados a Linpac España (3,8 millones asignados para 2017 y otros 2,5 millones, para 2018). La firma destinará la inversión a nuevos recursos de extrusión y termoformado «para ofrecer una mayor variedad de envases, más ligeros, rentables y sostenibles».
Así, se instalará una cuarta extrusora en la fábrica de Pravia, que permitirá incrementar la capacidad de la planta un 25% «para dar respuesta a la demanda de retailers y envasadores industriales de toda Europa en proceso de transición del envasado en EPS y PP al envasado en PET».
La nueva capacidad de termoformado permitirá incrementar la producción anual en esta planta hasta los 630 millones de bandejas, un aumento de 80 millones, según fuentes de la firma. El PET y rPET son cada vez más populares como material para el envasado de alimentos en toda Europa gracias a su versatilidad, su ligereza y sus propiedades de protección de los alimentos, además de su capacidad de reciclado.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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